摘要

同忻煤矿用刮板输送机在载荷冲击下CST减速器箱体易疲劳损坏,影响其寿命,采用拓扑优化对减速器箱体四处位置进行结构改进设计。优化后的箱体总质量5 120.97 kg,减轻约4.3%,并应用静力学和模态分析优化后箱体结构。优化后的箱体最大位移、应力都有所降低,保证箱体在符合刚度和强度的基础上,达到减重的效果,优化效果明显。