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摘要
工程结构在设计期间,不仅要考虑结构的强度、刚度与稳定性问题,还需考虑结构动力作用下的响应。结构动力学问题涉及结构响应分析、结构参数识别和结构荷载识别几个方面。特别是结构参数识别与结构技术状态评估,在工程中有着越来越广泛的应用。由于简支梁结构的对称性,利用模式识别损伤定位技术会识别出两个对称的损伤位置,本文将运用附加质量法改变简支梁结构的对称性,使损伤定位存在唯一对应的结果。
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单位吉林省交通规划设计院; 中铁第四勘察设计院集团公司; 武汉理工大学
