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摘要
本发明涉及一种用于直升机尾翼的一体化电机减速驱动系统。包括盘式电动机和两档变速机构；盘式电动机包括定子、转子、滚子轴承和轴承支架；两档变速机构包括变速箱体、输出轴、两对齿轮副、中间轴和同步器；改进在于：还包括分体式的中间传动机构,中间传动机构包括套设在输出轴上的旋转套筒、旋转支架、第一旋转体、第二旋转体、第三旋转体等。本发明的分体式结构减少了输出轴上的受力不均匀,避免换挡过程中产生的对输出轴冲击影响,保证直升机尾桨的稳定运行。本发明的动力端直接从盘式电动机的转子端输出,实现了电机减速器一体化结构的高度集中；盘式电动机由APU供电,或者电池供电,实现电驱动直升机平衡或方向改变的目的。
- 单位
