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摘要
随着我国高速铁路的不断发展,现阶段我国高铁已处于国际领先的地位。同时必然会产生国内铁路建设日趋饱和的问题。对既有铁路进行修复改造和新购机车、车辆是为了恢复铁路的运输能力,补充维护设备是为了铁路系统在运营过程中更好地保持其良好状态。本文以阿根廷贝维切铁路修复设计为例,探讨既有线修复过程中注意的技术问题,做出对既有线修复方案的确定依据、运输通道的构成、建设的必要性等方面的总结。拓展中国铁路设计的固定思维,为不同国情、不同建设环境、不同技术条件、不同经营环境下的国外铁路设计丰富素材。为顺利扩展国外铁路设计市场提供技术支撑。为国际铁路行业中国高铁这张"金名片"增光添彩。
