基于CFRP拉索的斜拉桥静力性能及经济效益分析

作者：周希茂; 韦青; 赵一波; 刘国华

来源：建设监理, 2023, (11): 80-85.

DOI：10.15968/j.cnki.jsjl.2023.11.026

• 桥梁工程
• CFRP拉索
• 斜拉桥
• 静力性能
• 经济效益

为研究CFRP拉索斜拉桥的静力性能及经济效益,以国内某三塔四跨斜拉桥为工程实例,在原结构的基础上,设计了全钢索斜拉桥与全CFRP拉索斜拉桥2种方案。对比分析表明,在合理成桥状态下,相较于钢索斜拉桥,CFRP拉索斜拉桥的索力降低;在汽车荷载作用下,2种方案中主梁的最大挠度均满足规范要求,将钢索替换为CFRP拉索后主梁挠度有所增加;由于CFRP拉索的线膨胀系数仅为钢索的1/20,在温度荷载作用下,CFRP拉索斜拉桥主梁的最大挠度值远小于钢索斜拉桥主梁挠度;在承载能力极限状态下,2种方案中主梁的最大轴力及弯矩均有较大提高,且均位于中塔位置处;在正常使用极限状态下,CFRP拉索斜拉桥在一定程度上提升了主梁的应力储备,2种方案中斜拉索的最大应力均小于规范的应力限值;若不考虑其他因素影响,相较于钢索,CFRP拉索斜拉桥可节约材料成本600多万元,经济效益显著。通过研究,期望为CFRP拉索斜拉桥的研究、设计和应用提供一定的参考。

• 单位
  山东高速工程检测有限公司