针对泵站机组的流量优化分配问题，建立基于遗传算法的单级泵站机组流量优化分配模型，并将模型应用于引江济淮工程中江淮沟通段的派河口泵站，计算不同流量分配时泵站的运行效率。结果表明：设计工况下泵站流量平均分配时泵站效率最高，非设计工况下因干扰因素较多而流量接近平均分配时泵站效率最高；在大流量、大扬程条件下，机组运行数量偏多；泵站可行域分析时发现泵站特征曲面存在谷峰交替现象，在实际调度过程应避开出现泵站效率为0的工况。
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