设计了一种新型海流发电涡轮结构,对其发电性能进行了分析研究。选取某经典系列翼型进行动力特性的分析,选择其中升阻比较高的翼型,通过Wilson优化设计理论生成叶片模型。通过对轮周截面形状的优化,有效降低了卡门涡街效应对整体涡轮结构的影响。仿真结果表明,该新型海流发电涡轮结构具有较高的捕能效率,为解决水陆两栖机器人的续航问题提供了新的可行性方案。
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