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摘要
为研究波流冲刷作用下变截面桩的承载性能，依托厦门第二东通道实体工程，利用数值模拟建立桩土相互作用模型，分析了波流冲刷作用下桩的水平承载特性和竖向承载特性。结果表明，随着冲刷深度增大，桩基竖向极限承载力逐渐减小，但对于整体竖向承载力的削弱不大，当冲刷深度较小时，在设计时可以不予考虑；随着冲刷深度增大，桩基横轴向极限承载力逐渐减小，冲刷6.55 m时H15和H19桩的横轴向承载力分别降低24.75%和21.51%。冲刷对于桩的横轴向承载力削弱极大，在设计时应充分考虑由于冲刷导致的横轴向承载力损失，以保证结构的安全。
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单位公路学院; 长安大学
