摘要

<正>近年来我国城市轨道交通建设高速发展,截至2022年12月,全国运营线路总里程突破10000公里大关,其迅猛发展迫使城市用地价值重塑,城轨TOD开发模式对加强沿线土地开发,提升运营效益,促进区域协同发展,反哺轨道交通建设投资具有重要意义。车辆基地上盖开发一般而言是沿线可集中开发规模最大的节点,其特点是进行分层复合利用,在车辆基地上整体覆盖结构板作为盖上的开发用地;