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摘要
通过对一款新能源汽车用波纹管管卡的结构特点和成型工艺进行分析，阐述了分型面的设计和型腔的排布，重点介绍了定、动模大镶块设计、主要成型型芯中“凹”字形型芯和强脱型芯的设计要点及模具工作过程。针对塑件左右对称的特点，采用平衡式双浇口同时进料的方法，达到均衡进料的目的，保证了塑件的注射质量；注射分型开模时利用定模型芯与塑件分离留下的塑孔为动模强脱型芯的强脱提供了活动空间，再由弹性回复得到所需的尺寸。经实际生产验证，塑件的尺寸精度高，注射成型工艺过程稳定可靠，可满足大批量生产的需求。
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单位机电工程学院
