摘要

弹性销作为制动盘连接结构中的重要连接件,对行驶列车的安全保障具有重要作用。某批次列车制动盘弹性销在组装过程中多次出现批量开裂失效,通过断口观察、化学成分检查、微观组织分析和验证试验,揭示该弹性销的开裂机理。弹性销在装配应力作用下发生开裂的原因与回火温度偏低和原材料磷含量偏高有关,并针对失效原因提出有效的改进措施。