明-暗挖结合地铁车站结构抗震分析

作者：刘金波; 姜磊; 杨成蛟; 王铁东

来源：北方交通, 2022, (10): 44-47.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2022.10.012

• 明-暗挖结合
• 地铁车站
• 三维地震计算

为研究明-暗挖结合地铁车站结构的抗震性能，以沈阳市某地铁站为例，分析了明-暗挖结合地铁车站结构的抗震性能。分析中采用MIDAS/GTS软件建立三维地层-结构模型，对结构变形进行验算，首先对于车站结构在E2地震作用下的弹性内力和变形进行计算，满足抗震性能要求Ⅰ，同时对比了静力工况和E2地震作用下结构构件的内力，发现地震工况为非控制性工况;其次，对罕遇地震E3作用下进行弹塑性计算，车站明暗挖交接处有一定范围的塑性开展，满足抗震性能要求Ⅱ。

• 单位
  辽宁省交通规划设计院有限责任公司