坦克运行稳定,能够对战争起到良好辅助性作用,但是在坦克发动机中存在扭振减振器,这种减振器会受到多种因素的影响,因此本文针对坦克发动机扭振减振器试验装置进行研究。首先,简单了解了扭振模拟轴系设计,从设计思想到具体的有关参数设计,为试验展开研究。然后以柴油机为例,模拟发动机扭振减振器实际运行情况,为坦克发动机内部结构设计提供参考,以此推动坦克发动机的有效运行。
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