设计了一种主要用于铁路桥梁人行道的复合材料人行道支架。相比原钢制人行道支架,该复合材料人行道支架可减重50%~85%。对复合材料人行道支架进行了有限元分析,仿真计算结果表明该复合材料人行道支架的强度和刚度均满足铁路桥梁人行道使用的技术要求,经过试验验证,该复合材料人行道支架产品的计算分析结果与试验结果基本吻合。研究结果证明了该复合材料人行道支架在实际使用中具有足够的安全性。