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摘要
为某型国六柴油机设计一款集成在缸盖罩盖上的高效油气分离结构，其中精分离单元选用了吸附式滤棉，对小颗粒油滴有很好的分离效果。通过计算流体动力学（CFD）气液两相流分析方法确定产品基本结构参数，并借助德国Topas油气分离试验台完成了不同粒径油滴颗粒分离效率测试和气流压力损失测试；通过调整滤棉前孔板的孔径，研究不同气流冲击速度对滤棉吸附效果的影响，确定加速孔最佳直径。结果表明：增加吸附式滤棉后，对直径为0.5μm以内的小颗粒油滴的分离效率可提升约25百分点；所设计的样件可通过发动机台架试验验证，出气含油质量流量约0.48 g/h。
