为了顺利拆除全长1 572.44 m,航道上410 m主桥段为国内罕见的“空心桥墩+空心桩基+预应力箱梁”结构的石龟山老桥，通过对比静力切割方法和爆破方法，得出主桥采用静力切割方法拆除施工风险大，拟采用爆破拆除方法。结果表明：采用桥面爆破、桥墩爆破与桩基爆破相结合的施工工艺，以及水压爆破与钻孔爆破相结合的综合技术，主桥桥墩实施水压爆破，箱梁分段解体爆破，采用复式交叉起爆网路和复合防护方式，达到良好的爆破效果，可为类似桥梁的拆除提供了很好的借鉴作用。
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