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摘要
针对现代汽车电子系统中电子控间众多、通信复杂度增大的现状,本文提出采用CAN总线与LIN总线、MOST总线相结合连接不同实时性和速率要求的电子控制装置,有效降低成本,减少了可能的总线冲突,保证了关键系统的实时性及速率。重点介绍了CAN总线系统的设计及CAN控制器的初始化。仿真和实验结果表明本文所设计的总线系统在可靠性和有效性方面均有较大提高。
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针对现代汽车电子系统中电子控间众多、通信复杂度增大的现状,本文提出采用CAN总线与LIN总线、MOST总线相结合连接不同实时性和速率要求的电子控制装置,有效降低成本,减少了可能的总线冲突,保证了关键系统的实时性及速率。重点介绍了CAN总线系统的设计及CAN控制器的初始化。仿真和实验结果表明本文所设计的总线系统在可靠性和有效性方面均有较大提高。
