风机的布置方式对列车的运行影响甚大。利用CATIA、ANSYS等软件进行建模、仿真分析、数据处理,总结出不同风机布置方式在列车上下行时设备舱内外的流场情况,明确合适的风机布置方式能提升设备舱内气流流动速度,并能帮助排风。该项研究为多风机的气流场研究以及今后风机的合理选择与布置提供了理论依据。
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