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摘要
<正>一、路基土方填筑及压实概述道路路基的施工具有范围广、工程量大等特点,且施工期间的扰动性较强,会收到干扰因素较多,现状土体结构易转变为松散状态,导致其缺乏稳定性。对此,需合理选用填筑材料,并加强填筑后的压实作业。在道路路基施工中,砂石、碎石类土、粘性土等均是较合适的填筑材料。对此,要以粘性土为例,在使用时需加强对含水量的控制,因为偏高或偏低均会影响路基土方的施工质量。在土方填筑阶段,可根据实际情况采取分层平铺或竖向填筑的方法。材料方面,若某段路基填筑施工中使用到多类材料,需避免混用于一层的情况,且上层以透水性较小的填料较为合适,下层则可以选用透水性相对较大的填料。
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单位云南省公路科学技术研究院
