摘要
在既有隧道上方或邻近位置进行施工时,施工荷载会引起隧道周围土体的应力重分布,从而对下方已建隧道变形产生影响。现有研究尚未系统地描述地面堆载对隧道变形规律的影响及影响程度,缺乏对地面堆载引起的隧道变形机理研究。为此,本文基于室内模型试验,建立数值模型模拟室内试验,并通过比较试验结果验证有限元分析的有效性。在此基础上,从地面堆载大小、堆载面积、隧道埋深等方面对隧道的变形规律进行了分析,揭示了隧道变形机理,进而构建了预测地面堆载引起隧道顶部最大沉降的计算公式,并通过现场实测结果进行了验证。研究结果系统描述了地面堆载引起的隧道变形规律,定量描述了地面堆载对隧道变形影响程度,通过应力分析揭示了隧道变形机理,可为工程实践中隧道变形预测与控制提供理论支撑。
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单位建筑工程学院; 淮阴工学院