复合材料广泛应用于飞机结构中，各部件间的连接主要通过机械紧固件实现。紧固件连接时需要在复合材料上开孔，会导致孔附近的应力集中，同时会破坏纤维的连续性，这便削弱了复合材料结构的承载能力，直接影响飞行安全与使用寿命。基于有限元软件ANSYS,应用参数化设计语言APDL,考虑接触非线性影响，建立了单钉单剪连接件的三维模型，计算连接件的变形及应力分布，为后续复合材料连接件强度分析提供支撑。
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