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摘要
分析了经硬质阳极氧化及磨抛后ZL105A砂铸铝表面粗糙度增大的原因，并对硬质阳极氧化液进行了优化，开发了一种含草酸、硫酸及钝化剂的硬质阳极氧化液。结果表明：经传统硬质氧化和磨抛后，ZL105A砂铸铝零件表面出现宏观孔洞，这是其表面粗糙度不合格的根本原因；开发的硬质阳极氧化液中的钝化剂可以抑制微孔生长，经该氧化液处理后，获得了表面粗糙度为0.2～0.4μm,硬度高于300 HV的硬质阳极氧化膜。
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单位贵州黎阳航空动力有限公司; 南昌航空大学
