船舶电子器件的高热流密度散热问题是一直关注的热点问题。本文采用实验方法,以树枝型多孔微通道为实验对象。探讨不同入口温度、不同混合粒径、质量流率对多孔微通道传热特性的影响,并且对通道内内流型进行可视化分析。与单一粒径微通道相比,混合粒径多孔微通道在相同的热流密度下壁面温度更低,平均换热系数(HTC)和临界热流密度(CHF)更高。这表明混合粒径多孔微通道可大大提升流动沸腾换热性能,大质量流率和进口低过冷度都可提升多孔微通道的换热性能。
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