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摘要
为分析汽轮机运行经济性，在进行常规低压缸效率计算时，需要反复迭代低压缸膨胀线终点焓直至收敛；该计算过程较为复杂。通过汽轮机组各缸的等熵膨胀线与各段抽汽压力的交点计算出等熵状态下回热抽汽点的焓值；利用回热系统能量、质量平衡方程计算等熵状态下各段等熵回热抽汽流量，并将轴封漏汽损失修正至等熵状态下；根据汽轮机整体热量平衡计算准确得到汽轮机相对内效率，再通过汽轮机相对内效率与缸效率之间的等效关系间接地求得低压缸效率。以不同功率凝汽式机组为算例，将变工况计算结果与常规标准算法进行对比，发现所提出的方法计算精度良好、误差范围小。
