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摘要
红土粒料是典型的砾石筑路材料,是由旱、湿两季循环交替的气候条件和地理历史中的植被演替相互作用下形成的。以国外科特迪瓦—几内亚公路工程为依托,对红土粒料工程特性进行分析,确定了红土粒料适用范围,研究成果对红土粒料用于路面材料具有重要的工程意义,可为同类地区公路建设提供参考。
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红土粒料是典型的砾石筑路材料,是由旱、湿两季循环交替的气候条件和地理历史中的植被演替相互作用下形成的。以国外科特迪瓦—几内亚公路工程为依托,对红土粒料工程特性进行分析,确定了红土粒料适用范围,研究成果对红土粒料用于路面材料具有重要的工程意义,可为同类地区公路建设提供参考。
