科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为将C5抽余油作为汽油调合组分，在某公司1.5 Mt/a的催化裂化汽油脱硫装置上新增了C5抽余油加氢反应系统。投入运行后，该系统出现了精制汽油硫质量分数超20μg/g、新增固定床加氢反应器入口温度波动大和精制汽油蒸气压超标的问题。分析原因后，采取了调整C+5抽余油加氢系统投用方案，调整吸附进料换热器E101壳程跨线、原料汽油温度和原料汽油蒸气压、稳定塔塔底温度等措施，有效地将精制汽油硫质量分数控制在12μg/g以内，蒸气压控制在72 kPa以下，新增的C5抽余油系统运行平稳。
-
单位中国石油化工股份有限公司
