海洋平台机座阻尼结合阻振质量减振分析

作者：尼建军; 闫森森^*; 周嘉; 湛青坡; 陈立斌

来源：船舶工程, 2021, 43(02): 158-162.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2021.02.27

• 板壳结构振动
• 多层复合阻尼材料
• 振动加速度级
• 机座减振
• 约束阻尼
• 阻振质量

应用波分析法研究结构声在机座板结构中的传导特性,并对比分析层合阻尼结构的解析解和数值解,验证阻尼建模方法的正确性。依据阻尼材料的工程选用原则对阻尼材料进行选型,并基于有限元法研究阻尼粘贴方式对机座结构的动力学特性影响规律,分析表明多层复合阻尼材料相比于普通阻尼材料具有更好的减振效果。在此基础上研究某平台发电机组机座敷设多层复合阻尼结构对平台舱室振动特性的影响,并分析阻尼层厚度对平台振动特性的影响。研究阻振质量对贴敷多层复合阻尼减振特性的影响,研究表明阻振质量结合阻尼减振可使减振效果相比单独应用阻尼有较大程度提高。