结合具体工程,针对单回旋水域的泊位数量问题,采用逻辑分析法进行系统分析,提出回旋水域利用率的概念并给出计算公式,采用该公式分析了不受航道通航影响的单回旋水域可支撑的泊位数量,并采用排队论验证了工程规模的合理性。研究结论可为类似工程提供参考。
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