通过宏观检查、显微组织观察、断口扫描及能谱分析、硬度测试、化学成分分析等多种手段,研究了某柴油加氢装置高压换热器用进出口管线TP347焊缝开裂的原因。结果表明:该裂纹为焊接热裂纹,产生原因是焊接温度过高、线能量不均匀、焊条质量不稳定,造成显微组织不均匀,产生过大的残余应力,而且δ铁素体含量过少,碳化铌沿晶界析出和出现全奥氏体组织,抗热裂纹能力降低。