摘要

徐州市不断推进城市轨道交通建设,以TOD发展为导向,强化轨道交通在城市现代化发展中的基础性、支撑性、引领性作用。城市轨道交通作为城市公共交通主动脉,线网客运量不断增加,解决大客流问题是安全问题研究的重点。文章研究大客流情况下典型车站的导流杆布置形式特点,对疏散过程中导流杆产生的影响进行分析。研究表明,顺延型导流杆布置对疏散影响较小,折叠型的导流杆布置对疏散时间有明显影响,主要因为绕行在大客流疏散场景下有明显的阻滞作用。

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