摘要

针对目前国内车轮连接副的结构和工艺现状,对扭矩-预紧力之间的关系进行理论分析,结合轴力试验测试设备,对目前应用广泛的三种不同表面处理形式的车轮螺母进行预紧力、摩擦系数的测定,结合均值、方差和趋势线找到影响车轮连接预紧力的关键因素。

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