建立锂离子电池包模型,应用计算流体动力学(CFD)的方法,研究进风速度、进风口倾斜角度及电池间距对锂离子电池包散热的影响,采用单因素分析与正交试验对锂离子电池包进行优化。进风速度为15 m/s、进风口倾斜角度为8°且电池间距相同时,电池包的散热效果最好,最高温度降低11. 81%,温差降至允许温差范围以内。
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