混合煤制油对共轨柴油机性能及排放影响的试验研究

作者：张建业; 裴毅强; 秦静; 代玉利; 李翔

来源：内燃机工程, 2015, 36(02): 13-24.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.02.003

• 内燃机
• 柴油机
• 煤直接液化柴油
• 间接液化煤制油
• 燃烧
• 排放

在一台重型六缸柴油机改造成的单缸机上,研究了由煤直接液化柴油(DDCL)和间接液化煤制油(F-T柴油)按体积比3∶1配成的混合煤制油(D-F)的燃烧特性、经济性和排放特性,并与欧-Ⅳ柴油(DF)进行了对比分析。研究结果表明:在1600r/min下,与欧-Ⅳ柴油相比,在低负荷时混合煤制油预混燃烧放热量少,随着负荷增加,两者放热率曲线差别减小;混合煤制油循环变动小于欧-Ⅳ柴油,指示热效率比欧-Ⅳ柴油略高;混合煤制油的常规排放优于欧-Ⅳ柴油,在低负荷时HC、CO和NOx排放降低较显著,高负荷时碳烟排放显著降低。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学