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摘要
以货运重载铁路新建铁路临沂临港铁路工程为实例，设计研发了一种新型的装配式CRTSⅢ型板式无砟轨道结构，采用预制装配式底座板，通过集中化、工厂化、机械化的生产方式，极大减少了支撑、模板等周转料具的投入，同时提高了混凝土施工质量。创新提出并应用了路基表层、底座板、轨道板间设置锚固体系限位，底座板与路基表层间设置快凝微表处混合料找平层结构，轨道板与底座板间设置橡胶与聚氨酯组合的减振垫结构等技术，可充分地利用路基沉降评估期的技术间歇时间，开展线上工程与线下工程平行施工，解决传统工艺无法连续作业和高效转序的技术难题，实现了无砟轨道快速化、经济化、优质化的建造目标。
