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摘要
针对飞行器高速高机动、缩短降落距离的需求，将反推力装置与旁路式双喉道气动矢量喷管(bypass dual throat nozzle， BDTN)相结合，提出了一种反推改型气动矢量喷管(称之为BDTN-TR)。型面优化前后的二维数值计算结果表明该喷管能在保持喷管矢量、非矢量性能优异性的同时缩短飞行器降落距离：平飞模态时，喷管推力系数和流量系数均在0.92以上；推力矢量模态时，凹腔回流区压力下降，主流上下游压差变大，喷管推力系数保持在0.93以上、流量系数保持在0.83以上，喷管落压比在2到10范围内时，推力矢量角达到了14.4°以上；反推模态时，反推效率在0.61以上，反推通道宽度对喷管反推性能的影响占主导。
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