电气化铁路接触网采用单相单边供电方式,向每个供电区间供电的变压器绕组供电容量固定,且难以相互支援。文章提出一种采用平衡供电技术调节牵引变电所输出功率的方法,其通过大功率交直交变流器将相邻供电区间连通,使供电臂冲击性负荷峰值降低20%～40%,实现了牵引变电所输出功率的灵活调节,保障了供电能力与供电安全。
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