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摘要
以吉林省新能源汽车潜在消费群体为调研对象，利用SOR模型分析政府新能源汽车促消费政策对潜在消费者购买意愿的影响。研究发现：消费促进政策可对潜在消费者的消费意愿产生正向影响，其中补贴型政策相较于非补贴型政策对消费者购买意愿影响更大；在感知价值与感知情感的中介作用下，感知情感对潜在消费者的购买意愿影响更大；不同组群体间，家庭因素较个人因素对消费者购买意愿影响更大。由此，提出吉林省新能源汽车消费促进政策应关注感知情感对消费意愿的影响，出台有针对性的促消费政策降低消费者的里程焦虑和价格顾虑，提升消费者的购买意愿。此外，还应推进促消费政策从补贴型政策到非补贴型政策的过渡。
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单位经济管理学院; 长春工业大学
