城市道路雨水初期径流效应及适宜弃流量研究

作者：汤桂荣; 张书函; 于磊; 朱永华

来源：武汉大学学报(工学版), 2023, 56(08): 1025-1032.

DOI：10.14188/j.1671-8844.2023-08-014

• 道路雨水
• 初期径流效应
• 弃流量
• 弃流效果

道路雨水径流是城市面源污染的主要来源之一，随着海绵城市的建设，初期径流弃流等源头减排技术成为控制城市面源污染的重要措施。为了提出适宜的城市道路雨水初期弃流量，削减城市面源污染，对北京温榆河公园来广营北路部分路段的雨水进行了监测采样，得到了2022年6—8月共计13场降雨的雨量、流量和水质等过程数据。采用基于污染物累积负荷M(累积径流量V)曲线初期冲刷效应的评价方法分析了来广营北路的初期径流效应，并探讨了适宜北京城市道路的初期径流弃流量及弃流效果。结果表明：城市道路各降雨类型初期径流效应存在较大差异，该道路初期径流弃流量宜采用6 mm径流深，该弃流量能控制大部分中小降雨的径流污染，其余场次降雨弃流后径流中总磷、总氮、氨氮、悬浮物和化学需氧量的平均负荷削减比例分别为31.85%、32.78%、32.30%、34.31%和30.95%。

• 单位
  北京市水科学技术研究院; 河海大学