本文提出了利用Kriging代理模型可以预测目标值未知点均值和方差的特点,对可靠性分析的极限状态函数进行逼近,具有较高的预测精度。然后,将可靠性分析优化问题转化为传统的扩展拉格朗日乘子法,采用改进EGO算法进行可靠性优化设计。最后,以车架几何参数作为设计变量,考虑载荷和材料参数的不确定性,用自卸车车架进行了可靠性优化问设计,取得了良好的效果。