高速与重载铁路道岔用支距垫板结构优化研究

作者：冯毅

来源：山西建筑, 2023, 49(23): 139-143.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.23.035

• 高速道岔
• 重载道岔
• 支距扣板结构
• 优化

普速、重载与高速铁路道岔中，在钢轨支距较小部位由于无法安装扣件，故仅能采用支距扣板来固定钢轨位置与铺设状态，针对传统形式的支距扣板易出现折断失效且无法调距等病害问题，论述分析了一种新型可调式支距扣板结构，通过理论分析及强度计算，论证了其实施的可行性及必要性。

• 单位
  中铁宝桥集团有限公司