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摘要
岩土工程中的土钉、锚杆(索)、桩基的承载力计算中需要用到一个重要参数—土的摩阻力。设计一般依据勘察报告或者现行的规范的经验数据取值,但不同条件下土的摩阻力差别较大,勘察报告往往又不能全面地提供,有时甚至应用混乱。该文通过对土的摩阻力发生的机理、影响因素等方面理论和研究成果的梳理,辨析其中的差别。分析表明土的类别和物理力学性质是影响土的摩阻力的最主要因素,应力状态、桩土相对位移、成孔工艺以及尺寸效应也有较大影响,锚杆(索)与桩基的破坏模式不同是二者摩阻力有差异的根本原因,在粘性土中锚杆(索)的摩阻力小于桩基的侧阻力,粉土及砂土中二者相差不大,碎石类土和岩石中则锚杆(索)的摩阻力要大得多。
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单位北京电力经济技术研究院; 北京市勘察设计研究院有限公司; 吉林大学
