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摘要
由于铍铜具有高弹性、高耐磨性、高强度和高硬度等性能，在汽车发动机轴承中广泛应用。但在工作过程中，由于受到轴承间隙与转动装置中心位置的影响，造成轴承的摩擦磨损。本文用磨损试验机，研究不同磨损时长对铍铜合金的摩擦磨损行为的影响。结果表明：铍铜合金表面的磨损区域、磨屑数量、磨损深度和体积随着磨损时长的增加而增加，铍铜表面的摩擦因数最大为0.82，磨损深度最大变化量为0.95μm，磨损体积最大变化量为73 635μm3，合金表面的Be含量与磨损时长无关。研究为铍铜合金更好应用到汽车发动机轴承上有一定参考。
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单位扬州工业职业技术学院
