横向内置加劲型中埋式橡胶止水带研制

作者：张民庆; 黎庶; 刘俊成

来源：现代隧道技术, 2019, 56(06): 52-56.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2019.06.008

• 铁路隧道
• 衬砌
• 施工缝
• 横向内置加劲型中埋式橡胶止水带
• 研制

铁路隧道衬砌施工缝质量问题十分突出,主要表现为中埋式橡胶止水带在混凝土浇筑过程中发生移位、扭曲、折皱等变形,使施工缝处衬砌混凝土形成薄片状或薄块状,存在掉块风险,危及行车安全。若将薄片或薄块状混凝土全部剔除,又会影响隧道的外观质量。基于此,为解决铁路隧道衬砌施工缝质量问题,研制了横向内置加劲型中埋式橡胶止水带,在不改变橡胶材料性能的基础上,通过工厂化生产将钢板直接置入橡胶止水带中,从而将复杂的安装工艺和现场管理问题从根本上予以解决。通过现场试验表明,新产品具有"使用方便,安装质量好、安装效率高、综合成本低"的特点,极具推广应用价值。