随着城市快速路网的建设,互通立交越来越多,立交匝道桥受用地条件的限制,平面圆曲线半径较小。钢箱梁桥由于结构自身抗扭性能好,设计成熟、施工方便快捷,在小半径中等跨径桥梁中优势明显,应用广泛。小半径钢箱梁桥由于自重轻、汽车荷载偏载大,在最不利荷载组合下,容易发生支座脱空现象,极端条件下甚至发生倾覆风险。近年来,桥梁倾覆时有发生,因此小半径钢梁桥的抗倾覆设计,是城市互通立交设计的重、难点。
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