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摘要
结合一次现场实例,通过分析新能源接入系统后,变电站线路保护和进线备自投在母线电压互感器(voltage transformer,VT)断线时不正常动作,导致全站失压的现象,指出线路保护和备自投装置存在不足之处,并提出备自投接线接入方式及VT断线的改进方案,有效地提高了线路保护与备自投对新能源接入系统的适应性,同时解决了目前母线VT断线时保护误加速的普遍性隐患,提高了电力系统的供电可靠性。
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结合一次现场实例,通过分析新能源接入系统后,变电站线路保护和进线备自投在母线电压互感器(voltage transformer,VT)断线时不正常动作,导致全站失压的现象,指出线路保护和备自投装置存在不足之处,并提出备自投接线接入方式及VT断线的改进方案,有效地提高了线路保护与备自投对新能源接入系统的适应性,同时解决了目前母线VT断线时保护误加速的普遍性隐患,提高了电力系统的供电可靠性。
