3D打印的以ABS基RV减速器的一级减速部件为研究对象，对一级减速齿轮作静力学分析。在对一级减速的齿轮输入传动轴施加旋转量下，对一级减速部件的齿轮组进行运动受力、形变分析。通过对一级减速部件最容易疲劳失效的部位进行力学分析，其最大的位移变形仅为0.012 mm,符合力学要求，可以为塑料制RV减速器研发与应用提供可行性参考。
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