电力机车司机室是司机与电力机车及工作环境进行交互的唯一媒介，其人机环境、人机设计的合理、安全性都会影响到司机在工作时的舒适性、安全性以及工作效率。通过人机工效分析软件JACK对电力机车司机室数字模型进行人体可视域、可达域、工作姿态及关节舒适度等分析，并基于人体工程学的布置原则对原有操纵界面布局进行改进设计。仿真结果表明，优化后第5百分位、第95百分位数字人司机室操纵界面的可达域、可视域及舒适性都得到了明显改善。
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