摘要

随着我国经济社会的迅猛发展与科学技术的进步,各种用途和样式的高架桥如雨后春笋般涌现出来,为人们的正常工作和生活带来了极大的方便,在提高城市整体工作运行效率的同时,增加了城际间的活动交流次数,为我国经济的飞速发展奠定了坚实的交通基础。与此同时,高架桥沥青铺装中存在的一些问题也逐渐暴露出来,如铺装的剪切变形、开裂的情况屡见不鲜,影响了桥梁整体的使用性能,给国家带来了经济损失和不良的社会影响。为解决上述问题,本文从高架桥沥青铺装的结构受力特征及其粘结层受力两个角度进行研究,希望能够为相关单位提供改进城市高架桥沥青铺装技术和方式的参考和思路。

  • 单位
    上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

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