温缩作用下双层配筋CRCP配筋率设计参数对比分析

作者：杨帆; 李琛琛; 李盛; 刘海伦

来源：吉林大学学报（工学版）, 2022, 1-12.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210796

• 道路工程
• 双层配筋CRCP
• 纵向配筋率
• 设计参数
• 显著性排序

双层配筋CRCP结构能够提高面板之间的传荷能力和改善各结构层受力状态，从而提高路面整体承载能力。其纵向钢筋配筋率ρ是双层配筋CRCP结构的关键设计指标，目前仍缺乏深入研究和统一设计标准。本文利用钢筋等效原理建立双层配筋CRCP在温缩作用下的数值模型并进行验证；在此基础上运用L50正交表设计数值仿真工况，以横向裂缝宽度b_(j)、纵向钢筋应力极值σ_(s，max)和混凝土应力极值σ_(c，max)作为评价指标，对11项配筋设计参数进行敏感性分析和显著性排序。显著性分析表明，线膨胀系数、温降和配筋率、粘结刚度系数、钢筋弹性模量和配筋率对CRCP力学响应影响较为显著，应作为双层配筋CRCP主要设计指标。在双层配筋CRCP的配筋率设计试算中，建议将配筋率ρ依次按照ρ∈[0.60%，0.80%]、ρ∈[0.80%，1.00%]、ρ∈[1.00%，1.20%]三个取值区间进行试算；将CRC板体的1/3厚度处分别作为上层纵向钢筋和下层纵向钢筋的取值基点。

• 单位
  同济大学; 长沙理工大学