城市人行桥与公路、铁路桥梁相比更加重视景观效果，造型新颖的人行桥在方案比选中往往更具竞争力。南京幸福河人行桥设计采用独塔无背索曲线钢管梁斜拉桥新颖桥型，主梁采用大直径圆钢管，并与桥台固结形成整体式桥台，梁端及塔底的钢-混结合段采用PBL剪力键，并设计拉索张拉的装置及施工方法。采用MIDAS CIVIL软件建立全桥有限元模型并进行静动力分析。结果表明，桥梁结构设计合理，验算结果满足规范要求。
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